我公司是首批获国家民航总局颁发的机场场道施工许可证的企业之一，具有建设部颁发的机场场道工程专业承包一级企业资质。

自一九八五年起，我公司参建的机场工程主要有：

1. 陕西闫良630所场道工程(1985年)
2. 陕西咸阳机场跑道、站坪地基强夯工程(1987年)
3. 山东济南遥墙机场跑道软基加固工程(1990年)
4. 澳门国际机场场道工程(1994年)
5. 天津滨海国际机场停机坪工程(1994年)
6. 天津滨海国际机场货机坪及停机坪工程(1996年)
7. 天津滨海国际机场停机坪道面工程(1996年)
8. 上海浦东国际机场道面工程(1997年)
9. 上海浦东国际机场国航停机坪工程(1998年)
10. 上海浦东国际机场东航停机坪工程(1999年)
11. 上海浦东国际机场专机坪场道工程(2000年)
12. 天津塘沽直升机起降点地基结构层工程(2000年)
13. 毛里塔尼亚伊斯兰共和国阿塔尔机场跑道盖被工程(2001年)
14. 上海虹桥机场B、C、E、F机坪整修工程(2002年)
15. 北京首都国际机场西区空侧应急改造工程东跑道平滑道改造项目场道工程XQ-0501合同段场道工程(2005年)
16. 北京首都国际机场西区空侧应急改造工程XQ-0504合同段道桥工程(2005年)

其中澳门国际机场、上海浦东国际机场和北京首都国际机场已成为我公司机场建设的品牌工程而尤为引人注目。

一．澳门国际机场场道工程
澳门国际机场位于澳门凼仔岛—路环岛东侧的开敞海域，是我国第一座海上人工岛机场，也是澳门有史以来最大的建设项目，被称为1993年世界十大工程之一，工程总投资73亿澳元，整个工程分为航站区、人工岛跑道和联络桥三大立体部分。
四公司承建了人工岛南侧31.8万平方米的机场场道工程，包括全长3360米、宽度60米的跑道和长1662米、宽44米的滑行道。
跑道、滑行道工程采取全部清淤换砂、打设塑料排水板、堆载预压、回填砂部分采用振冲密实、面层砂基部分采用振动碾压，上部做混凝土刚性道面工艺。
在跑道、滑行道的混凝土道面施工中，四公司成功引进了混凝土摊铺机、混凝土振动梁、混凝土道面刻纹机等先进设备，加快了工期，提高了质量、降低了成本，增加了效益。
澳门国际机场人工岛工程建设成套技术1999年获交通部科学进步一等奖、2001年获国家科学技术进步二等奖。
2002年，澳门国际机场人工岛场道获国家第二届詹天佑土木工程大奖。

二、上海浦东国际机场

　　浦东国际机场位于上海浦东新区，距市中心30公里，占地40平方公里，是国家“九五”期间重点工程。1997年10月25日，举行全面开工仪式，时任中共中央总书记、国家主席的江泽民同志为工程奠基。
　　四公司先后承担了一期飞行区跑道、滑行道、飞行区机坪、货运机坪、滑行道场道四标段工程、机场海关监管仓库、机场专机坪工程和二期飞行区东西联络道土方地基处理工程、飞行区东西联络道和机坪场道二标段等工程。

1.一期飞行区跑道、滑行道场道工程南标段，一期停机坪工程，飞行区机坪、滑行道场道工程四标段，本工程主要包括道面结构工程，土方工程、排水工程、消防给水管道工程等；一期停机坪工程建筑面积380000平方米，混凝土浇注量150000立方米；飞行区机坪、滑行道场道工程四标段工程主要包括土方工程、排水工程、道面工程等。
　　2000年8月，上海浦东国际机场一期工程正式通过国家验收，我公司所承担的工程荣获“上海市政工程金奖”和“中国市政工程金杯奖”。
　　 2.浦东国际机场专机坪工程是为迎接 “五国峰会”和2001年亚太经合组织国家领导人非正式会晤(APEC)在上海召开而建造的专用停机坪，被列为上海市当年十大重点工程中的头号工程，是一项具有国际政治意义的重大工程，也是代表国家形象的工程。工程内容主要包括土方工程、排水工程、二灰碎石基层、道面混凝土工程、消防供水管线工程、高杆灯基础工程、服务车道工程等。

　　5月17日，时任中共中央政治局委员、上海市委书记的黄菊，市长徐匡迪等领导同志视察了已落成的专机坪工程，对工期、质量表示满意，并对建设者给予了高度评价。
　　3.二期飞行区东西向联络道土方地基处理及机坪场道工程二期飞行区东西向联络道土方地基处理及机坪场道工程是为连接一期与二期主跑道而兴建的。机坪场道工程包括二灰碎石基层、混凝土面层、排水工程，道面总面积为120231平方米，施工二灰碎石124109平方米，排水沟2131米，消防给水管线1508米。
二期飞行区东西向联络道土方地基处理及机坪场道工程现已申报中国市政工程金杯奖。

二期工程中，公司承担了该工程四个实验段中的三个，为工程的进行提供了准确详实的数据。在浦东国际机场一二期施工中，四公司两次获得“上海市文明工地”称号，多次被评为“上海市重点工程实事立功优秀集体”。
　　机场跑道是供飞机起飞、降落、滑跑的工程结构物，是机场基础设施中的关键组成部分，其施工质量的优劣，将直接影响到跑道的使用性能和使用寿命，优质的跑道质量是保证飞机安全、快速、舒适运行的基础。在浦东机场道面水泥混凝土的浇注，以及拉毛、切缝、灌缝、刻槽等施工工序中，我们充分重视科研与施工相结合，通过对水泥混凝土面层施工中常见病害的成因机理和各项施工内容的质量影响因素分析，采取科学、可靠的预控措施，保证了跑道的施工质量。

　 　浦东国际机场跑道的施工质量检测表明：混凝土弯拉强度合格率达100%，杜绝了起皮、粘浆、麻面等病害；道面平整度合格率达97.7%；整条跑道基本避免了道面收缩裂缝；跑道湿态摩阻系数为0.62－0.65；道面刻槽合格率达99%以上。各项技术指标均达到或超过了我国民用航空总局颁发的《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》(MH5004－2000)的要求，并总结出较为成熟的工艺和工法，将对今后的道面施工提供参考和借鉴。

三、北京首都国际机场

　　北京首都国际机场位于北京市东北部的顺义区天竺镇，距市中心25公里，是首都地区唯一一个用于民用航空的大型机场。首都机场是我国最大的门户机场，也是全国民航运输网中最重要的中心机场，在我国民航运输业中发挥着举足轻重的作用。